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El mantenimiento

L’entretien

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ATENCIÓN

PARA LA LIMPIEZA DE LOS FAROS, UTILI-

ZAR UNA ESPONJA EMBEBIDA EN DETER-

GENTE NEUTRO Y AGUA, FROTANDO CON

DELICADEZA LAS SUPERFICIES Y ENJUA-

GANDO FRECUENTEMENTE CON ABUN-

DANTE AGUA.

SE RECUERDA QUE EL LUSTRADO CON

CERA SILICONADA SE DEBE REALIZAR

DESPUÉS DE UN CUIDADOSO LAVADO

DEL VEHÍCULO.

NO LUSTRAR CON PASTAS ABRASIVAS

LA PINTURA OPACA.

NO LAVAR AL SOL, ESPECIALMENTE EN

VERANO CON LA CARROCERÍA TODAVÍA

CALIENTE, PORQUE SI EL CHAMPÚ SE

SECA ANTES DE ENJUAGARLO PODRÍA

CAUSAR DAÑOS A LA PINTURA.

NO UTILIZAR LÍQUIDOS CON TEMPERATU-

RA SUPERIOR A 40 °C PARA LA LIMPIEZA

DE LOS COMPONENTES DE PLÁSTICO

DEL VEHÍCULO.

NO DIRIGIR CHORROS DE AGUA O DE

AIRE A ALTA PRESIÓN O CHORROS DE

VAPOR SOBRE LAS SIGUIENTES PIEZAS:

CUBOS DE LAS RUEDAS, MANDOS SITUA-

DOS A LA DERECHA Y A LA IZQUIERDA

DEL MANILLAR, COJINETES, BOMBAS DE

FRENOS, INSTRUMENTOS E INTERMITEN-

TES, ESCAPE DE LOS SILENCIADORES,

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ATTENTION

POUR LE NETTOYAGE DES FEUX, UTILI-

SER UNE ÉPONGE IMBIBÉE DE DÉTER-

GENT NEUTRE ET D’EAU, EN FROTTANT

DÉLICATEMENT LES SURFACES ET EN

RINÇANT FRÉ- QUEMMENT ET ABONDAM-

MENT À L’EAU. RETENIR QUE LE POLIS-

SAGE AVEC DES CIRES AU SILICONE DOIT

ÊTRE RÉALISÉ APRÈS UN NETTOYAGE

SOIGNEUX DU VÉHICULE.

NE PAS CIRER AVEC DES PÂTES ABRA-

SIVES LES PEINTURES MATES.

LE LAVAGE NE DOIT JAMAIS ÊTRE EFFEC-

TUÉ AU SOLEIL, SPÉCIALEMENT EN ÉTÉ,

QUAND LA CARROSSERIE EST ENCORE

CHAUDE, CAR LE SHAMPOOING, EN

SÉCHANT AVANT LE RINÇAGE, PEUT

ENDOMMAGER LA PEINTURE.

NE PAS UTILISER DE LIQUIDE DONT LA

TEMPÉRATURE EXCÈDE 40 °C POUR LE

NETTOYAGE DES PIÈCES EN PLASTIQUE

DU VÉHICULE.

NE PAS DIRIGER DE JETS D’EAU OU D’AIR

À HAUTE PRESSION OU DE JETS DE

VAPEUR SUR LES PARTIES SUIVANTES:

MOYEUX DES ROUES, COMMANDES

SITUÉES À DROITE ET À GAUCHE DU GUI-

DON, COUSSINETS, POMPES DES FREINS,

TABLEAU DE BORD ET INDICATEURS,

ÉCHAPPEMENT DES SILENCIEUX, COFFRE

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