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El mantenimiento

L’entretien

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RODADURA POSEE UNA DIMENSIÓN

MAYOR A 5 MM. DESPUÉS DE REPARAR

UN NEUMÁTICO, SE DEBE PROCEDER AL

EQUILIBRADO DE LAS RUEDAS. USAR

EXCLUSIVAMENTE NEUMÁTICOS CON

LAS DIMENSIONES INDICADAS POR LA

EMPRESA. NO INSTALAR NEUMÁTICOS

DEL TIPO CON CÁMARA DE AIRE EN

LLANTAS PARA NEUMÁTICOS TUBELESS

Y VICEVERSA. CONTROLAR QUE LAS

VÁLVULAS DE INFLADO POSEAN LAS

TAPAS CORRESPONDIENTES PARA EVI-

TAR EL DESINFLADO IMPREVISTO DE LOS

NEUMÁTICOS.

LAS OPERACIONES DE SUSTITUCIÓN,

REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y EQUILI-

BRADO SON MUY IMPORTANTES: PARA

REALIZARLAS SE DEBE CONTAR CON

LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS Y CON

LA EXPERIENCIA NECESARIA. POR ESTE

MOTIVO SE RECOMIENDA DIRIGIRSE A UN

CONCESIONARIO OFICIAL DERBI O A UN

TALLER DE NEUMÁTICOS ESPECIALIZA-

DO PARA REALIZAR LAS OPERACIONES

MENCIONADAS ANTERIORMENTE. SI LOS

NEUMÁTICOS SON NUEVOS, PUEDEN

ESTAR RECUBIERTOS POR UNA CAPA

RESBALADIZA: CONDUCIR CON CAUTELA

DURANTE LOS PRIMEROS KILÓMETROS.

NO APLICAR NINGÚN LÍQUIDO INADECUA-

DO A LOS NEUMÁTICOS.

CHAMBRE À AIR SUR LES JANTES À LA

PLACE DES PNEUS TUBELESS, ET INVER-

SEMENT. CONTRÔLER QUE LES VALVES

DE GONFLAGE POSSÈDENT TOUJOURS

LES BOUCHONS RESPECTIFS, AFIN D’ÉVI-

TER QUE LES PNEUS NE SE DÉGONFLENT

ACCIDENTELLEMENT. LES OPÉRATIONS

DE REMPLACEMENT, RÉPARATION,

ENTRETIEN ET ÉQUILIBRAGE SONT TRÈS

IMPORTANTES: ELLES DOIVENT ÊTRE

RÉALISÉES

À L’AIDE DES OUTILS APPROPRIÉS ET EN

AYANT L’EXPÉRIENCE NÉCESSAIRE.

POUR CETTE RAISON, IL EST CONSEILLÉ

DE S’ADRESSER À UN CONCESSIONNAI-

RE OFFICIEL DERBI OU À UN SPÉCIALISTE

EN PNEUS POUR L’EXÉCUTION DES OPÉ-

RATIONS PRÉCÉDENTES. SI LES PNEUS

SONT NEUFS, ILS PEUVENT ÊTRE RECOU-

VERTS D’UNE PELLICULE GLISSANTE:

CONDUIRE PRUDEMMENT LORS DES PRE-

MIERS KILOMÈTRES. NE PAS ENDUIRE

LES PNEUS AVEC UN LIQUIDE INAPPRO-

PRIÉ.

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